Hva er regler for laser i bakker og sving og kalibrering osv?

Hei, ble målt til 90kmh med laser. Jeg kjørte utv som skal max gå i 40kmh. Men pga nedoverbakke og større dekk får jeg max 60 Det var ned en bakke med en slakk sving. Jeg hørte av venner at det ikke er låv og skyte ned bakker med sving? Stemmer dette? De skøyt egentlig biler som kjørte opp bakken så ble de stoppet litt lengere opp. Men jeg kjørte jo ned så det tok noen minutter før jeg ble stoppet. Så jeg mener at målingen er av noen andre. Jeg fikk bare se bilde av målingen. Ikke noe annet. Hva slaks bevis skal politiet ha for å bevise at det er meg? Jeg var i avhør å forklarte meg osv. fikk ikke se noe bevis, fikk heller ikke vite hvor de sto med laseren nøyaktig. Har også hørt at det skal være en a-b eller c i hjørnene av laseren. A=helt sikker. B=litt usikker. C= veldig usikker. Utven var på visning og ble godkjent dær. Så hva slaks bevis må de ha? Å va er regler for laser i bakker og sving og kalibrering osv. skal i rettsmøte 2/10.