Spørsmål og svar

Hei Jeg går nå elektro VG1, men lurer på om det i det hele tatt er mulig å bytte til salg og service VG2, og om det kan være et bedre valg for meg. Målet mitt er å bli pilot og starte på privat flyskole så fort som mulig, helst etter fagbrev. Foresten jeg gikk salg og service VG1 i fjord Jeg er usikker på om flyfag er riktig for meg, siden jeg er mer opptatt av å fly enn å jobbe som mekaniker. Derfor lurer jeg på om det gir noen ekstra fordeler på CV-en å ha flyfag-bakgrunn når man søker jobb som pilot, eller om det er like greit med fagbrev i et annet fag. Jeg lurer også på om lærlinglønn blir lavere med salg og service enn med flyfag, og om det er noen søknadsprosess eller konkurranse om plassene på private flyskoler i Norge. Hva tenker du er smartest valg for meg hvis jeg vil komme i gang med pilotutdanningen så raskt som mulig?

Hei!

Så spennende at du vurderer pilotutdanning, og så bra at du søker etter informasjon. Jeg skal prøve å svare på spørsmålene dine.

Kan du bytte til salg og service VG2?
Ja, det kan fortsatt være mulig å bytte tilbake til Salg og Service. Vanligvis kan du bare søke om omvalg mellom skoleår, men siden skoleåret så vidt er begynt, kan det fortsatt gå. Hvis du vil bytte, bør du ta kontakt med skolen eller inntakskontoret så fort som mulig, for å høre om du kan gjøre omvalg nå.

Hvilken vei blir best for meg?

Dette avhenger litt av hva du selv ønsker å oppnå. Siden du allerede har gått VG1 Salg og service før, trenger du bare VG2, og så to år som lærling for å få fagbrev. Det betyr at du kan starte på pilotutdanning allerede om tre år. Til sammenligning tar fagbrev i flyfag fem år (tre år på videregående + to år som lærling).

Hvis målet ditt er å starte raskest mulig på pilotutdanning, kan derfor salg og service + lærlingtiden være raskeste vei. For en enda raskere vei kan du ta påbygg (1 år) etter Salg og service vg2. Da tar det bare to år før du kan begynne på pilotutdanningen (om du får byttet linje).

Gir flyfag noen ekstra fordeler når man skal bli pilot?
Flyfag kan gi deg en teknisk forståelse som kan være nyttig, og noen arbeidsgivere kan se positivt på det. Likevel er det selve pilotutdanningen og sertifikatet som teller mest når du skal jobbe som pilot. Så du må ikke ha flyfag i bunn for å komme inn på en flyskole eller få jobb som pilot.

Hvordan er lærlinglønna?
Som lærling får du en prosentandel av lønna til en ferdig utdannet fagarbeider, og lønna øker for hvert halvår du jobber. På utdanning.no kan du undersøke lærlinglønnen i ulike lærlingfag, som:

Lærlinglønna varierer litt mellom fag, men nivået er ganske likt.

Hvordan søker man seg inn på private flyskoler?
I Norge finnes det to private skoler:

Begge har en opptaksprøve hvor du testes i blant annet koordinasjon, logisk tenking, multitasking og engelsk. Du må også ha et medisinsk sertifikat.
Siden skolene er private og koster mye, er konkurransen om plassene ofte litt mindre enn på gratis offentlige utdanninger.

Hvor kan jeg finne mer informasjon?

Under dette svaret finner du en artikkel fra ung.no om hvordan bli pilot, med mye god informasjon. Norsk Flygerforbund har også gode ressurser på sine nettsider.

Har du lyst til å snakke mer om mulighetene dine, kan du kontakte oss på karriereveiledning.no. Vi tilbyr gratis og anonyme samtaler på chat eller telefon.

Med vennlig hilsen

Karriereveiledning.no i samarbeid med ung.no

Salg og service eller flyfag – hva bør jeg velge for å bli pilot?

Gutt, 16

Svar

Fikk du svar på det du lurte på?

Spørsmål og svar som ligner

Still oss et spørsmål