Teoriprøve for moped

Når kan du ta teoriprøven for moped, og hvor mange riktige svar må du ha for å bestå? Les alt du trenger å vite om teoriprøven her.

Sist oppdatert 16.9.2022
Skrevet av Redaksjonen, ung.no
Tegning av jente som tar teoriprøven på en PC.
BESTÅTT? Teoriprøven for scooter og moped avlegges digitalt på en trafikkstasjon nær deg. Når du er ferdig med det siste spørsmålet, får du svar på om du har bestått eller ikke. (Illustrasjon: Colourbox/ung.no)

Skal du ta lappen på moped trenger du ikke oppkjøring. Du må derimot ta en avsluttende teoriprøve, og svare riktig på 25 av 30 spørsmål for å få godkjent.

Husk at du må ha fylt 16 år. I tillegg må vandelen din være godkjent. Du kan sjekke status på vandel og opplæring på Din side.

Husk å bestille time og førerkort

Teoriprøven tar du på en trafikkstasjon. Du må bestille time på nett på forhånd. Før du kan ta teoriprøven, må du også søke om førerkort. Begge deler gjør du på DinSide på vegvesen.no.

Forbered deg godt før du tar prøven

På teoriprøven er det mange spørsmål med flere alternative svar, og du må svare riktig på 25 av 30 oppgaver for å bestå prøven. I førerkortklassene AM 146 (tohjuls moped) og AM 147 (tre- og firehjuls moped) har du 60 minutter på å ta prøven.

Det er viktig at du forbereder deg godt til teoriprøven. Mange «tar en sjanse» og prøver uten å ha forberedt seg godt nok. Mange av disse består ikke testen, og må ta den på nytt.

Meld deg på frivillige teorikurs

Trafikkskolene tilbyr frivillige teorikurs, der de underviser i de temaene du kan få spørsmål om på den teoretiske prøven. Du kan også skaffe deg kunnskapen på egen hånd ved å kjøpe deg læremateriell gjennom trafikkskolen, i en bokhandel eller på internett. Det viser seg ofte at å bare løse oppgaver på nettet ikke holder som forberedelse.

På vegvesen.no finner du litt praktisk info om hvordan teoriprøven gjennomføres og hva du blir testet på.

Ikke det samme som trafikalt grunnkurs

De frivillige teorikursene må ikke forveksles med trafikalt grunnkurs eller andre teorideler i den obligatoriske opplæringen.

De frivillige teorikursene inneholder stort sett undervisning i faktastoff. Den obligatoriske opplæringen handler mer om den praktiske opplæringen og temaer som er viktige for forståelse av trafikksikkerhet.

Les mer om teoriprøven hos Statens vegvesen.

Les også:

Fikk du svar på det du lurte på?