Spørsmål og svar

jJeg skal ta et friår neste år for å ta opp fysikk og R1, slik at jeg oppfyller kravene for å bli pilot. Drømmen min er å fly langdistanse, ikke kortere ruter innenfor ett kontinent som Norwegian og SAS. Målet mitt er å fly for British Airways og styre en A380, verdens største passasjerfly. Siden jeg bor i Norge og skal studere her, lurer jeg på om det er mulig å få jobb som pilot i British Airways og fly A380. Hvis ja, hvordan går jeg frem? Hvis nei, hvorfor ikke? Hvis det ikke er mulig med British Airways, kunne jeg også tenkt meg å fly for Air France på deres største langdistansefly. Jeg vet at de har pensjonert A380, men de har fortsatt andre store fly som flyr mellom kontinenter. Jeg kan allerede litt fransk, så språket vil ikke være et problem hvis jeg skulle fly for Air France eller british airline. Hvilken skole i Norge bør jeg søke på for å kunne bli pilot for passasjerfly? altså hvilken skole må jeg gå på her i norge for å få passasjerflylappen. ("CPL-sertifikat")

Hei,

Jeg ser at du har store drømmer og har tenkt nøye gjennom hva du vil oppnå. Det er bra!

Kan du jobbe som pilot i British Airways eller Air France?

Ja, det er absolutt mulig å få jobb i et utenlandsk selskap som British Airways eller Air France med utdanning fra Norge. Etter du har fullført utdanningen, må du gjennom noen ekstra steg. Besøk nettsidene til selskapene, eller ta kontakt med de direkte, for å finne ut hvilke krav de har.

1. British Airways:

Du må ha et britisk flysertifikat, men du kan omgjøre sertifikatet fra Norge ved å søke hos den britiske luftfartsmyndigheten (CAA). Det innebærer blant annet praktiske tester og erfaring.
Du trenger godkjent helsesjekk (medisinsk sertifikat).
Du må kunne engelsk flytende (på ICAO English Level 6).
Du må bestå teoriprøvene (de samme som inngår i norsk pilotutdanning).

2. Air France:

Du kan bruke det norske sertifikatet, siden Frankrike følger samme regler som andre EU/EØS-land.
Du trenger gode franskkunnskaper (på FCL 055 nivå 6).
Gode engelskkunnskaper (dokumentert gjennom TOEIC-test med minst 850 poeng).
Godkjent helsesjekk (medisinsk sertifikat).
Du må være statsborger i et EU/EØS-land eller Sveits.

Hvilken utdanning bør du velge?

Hvis du vil bli passasjerflypilot med CPL-sertifikat (Commercial Pilot License), finnes det flere alternativer i Norge:

1. Universitetet i Tromsø – Luftfartsfag

Statlig utdanning med bachelorgrad i luftfart (inkluderer CPL og ATPL-teori).
Første året i Tromsø, deretter praktisk trening i Bardufoss.
Dette er et godt valg hvis du vil ha både akademisk grad og flysertifikat.

2. Pilot Flight Academy (PFA)

Privat flyskole med integrert ATPL-program.
Utdanningen tar cirka 2 år og gir alle nødvendige sertifikater.
Kjent for god kvalitet, men det kan være høyere kostnader. Gjør research før du søker.

3. Oslo Flight Academy (OFA)

Modulbasert opplæring – du tar utdanningen trinn for trinn.
Mulighet for både EASA- og amerikanske sertifikater.
Fleksibelt alternativ hvis du ønsker mer kontroll på progresjon og kostnader.

Kort oppsummert

Ja, det er mulig å bli pilot i både British Airways og Air France med utdanning fra Norge.

Du må oppfylle språk- og lisenskravene, og være forberedt på krevende opptak.
Velg en flyskole som gir deg EASA CPL og ATPL-teori, og vurder om du vil ha en bachelorgrad i tillegg.
Opparbeid deg gode språkkunnskaper til det landet du ønsker å jobbe for

En annen nettside som kan være veldig nyttig for deg, som drømmer om å bli pilot, er

Lykke til med friåret og fysikk/R1! Du er allerede godt på vei til å nå drømmen din, og det er fullt mulig å komme helt til cockpiten på et langdistansefly.

Med vennlig hilsen

Karriereveiledning.no i samarbeid med ung.no