Teoriprøven for moped
Når kan du ta teoriprøven? Hvor mange riktige svar må du ha for å bestå? Les om det du trenger å vite før teoriprøven her.
Skal du ta lappen på moped trenger du ikke oppkjøring. Du må derimot ta en avsluttende teoriprøve, og svare riktig på minst 25 av 30 spørsmål for å få godkjent.
Husk at du må ha fylt 16 år. I tillegg må vandelen din være godkjent. Du kan sjekke status på vandel og kjøreopplæringen din på Din side.
Husk å bestille time og førerkort
Teoriprøven tar du på en trafikkstasjon. Du må bestille time på nett på forhånd. Før du kan ta teoriprøven, må du også søke om førerkort. Begge deler gjør du på DinSide på vegvesen.no.
Husk at du må betale hvis du ikke møter opp til timen din.
Praktisk på selve dagen
Når du kommer til trafikkstasjonen den dagen du har bestilt time, må du:
- vise gyldig legitimasjon
- ta bilde til førerkortet i en fotoautomat
- betale for bildet og teoriprøven.
Per 1. februar 2026 koster det 480,- å ta teoriprøven, 270,- for å få laget førerkortet og 100,- for å ta bilde.
På teoriprøven sitter du i et rom sammen med andre og besvarer oppgavene på en PC.
Forbered deg godt før du tar prøven
Teoriprøven består av mange spørsmål med flere alternative svar, og du må svare riktig på minst 25 av 30 oppgaver for å bestå prøven. I førerkortklassene AM 146 (tohjuls moped) og AM 147 (tre- og firehjuls moped) har du 60 minutter på å ta prøven.
Det er viktig at du forbereder deg godt til teoriprøven. Noen «tar en sjanse» og prøver uten å ha forberedt seg godt nok. Mange av disse består ikke testen, og må ta den på nytt.
Det finnes apper og nettsider der du kan øve deg på spørsmål som likner på de du får på selve prøven. Husk at det viser seg at å bare løse oppgaver på nettet ofte ikke holder som forberedelse alene.
Teorikurs og bøker
Trafikkskolene tilbyr frivillige teorikurs, der de underviser i de temaene du kan få spørsmål om på den teoretiske prøven.
Du kan også skaffe deg kunnskapen på egen hånd ved å kjøpe deg læremateriell gjennom trafikkskolen, i en bokhandel eller på nettet.
Ikke det samme som trafikalt grunnkurs
De frivillige teorikursene må ikke forveksles med trafikalt grunnkurs eller andre teorideler i den obligatoriske opplæringen.
De frivillige teorikursene inneholder stort sett undervisning i faktastoff. Den obligatoriske opplæringen handler mer om den praktisk kjøring og temaer som er viktige for lære trafikksikkerhet.
Les mer om teoriprøven hos Statens vegvesen.
Les også:
Kilder: